Соленоид регулировки давления "A": сигнал пропадает

Возможные причины

• ЧастоОслабленный или окисленный контакт в разъёме корпуса коробки
• ЧастоЖидкость, затянутая в разъём
• ЧастоВнутренний жгут коробки передач начинает отказывать
• ВозможноСоленоид пропадает при нагреве
• ВозможноПеретёртая проводка даёт периодический контакт

Что вы можете заметить

• Изредка жёсткое переключение или аварийный режим, сбрасывающийся после перезапуска
• Симптомы появляются только на прогретой коробке
• Лампа Check Engine то загорается, то гаснет
• Качество переключений меняется от поездки к поездке

Что проверить, по порядку

1. Отметьте, бывает ли это только на горячую. Неисправность, появляющаяся через двадцать минут езды и уходящая за ночь, сильно указывает на внутренний жгут или сам соленоид.
2. Снимите разъём коробки и осмотрите на жидкость и коррозию.
3. Пошевелите наружный жгут при работающем двигателе, держа на экране текущих данных состояние соленоида.
4. Проверьте уровень и состояние жидкости.
5. Сохраните данные стоп-кадра, если сканер это умеет. Знание температуры жидкости в момент записи неисправности часто и есть то, что выявляет отказ, связанный с нагревом.