Датчик частоты вращения входного вала "A": показания цепи вне рабочего диапазона

Возможные причины

• ЧастоБуксующий фрикцион или лента внутри коробки, из-за чего скорости действительно неверны
• ЧастоОтказывающий или неточный датчик скорости
• ЧастоМеталлическая стружка или повреждение на задающем кольце, по которому работает датчик
• ЧастоНехватка или деградация жидкости, вызывающая настоящую пробуксовку
• ВозможноНеподходящий датчик или неверный размер шин, влияющие на расчёт
• ВозможноНаводки в проводке или плохая масса, портящие сигнал

Что вы можете заметить

• Пробуксовка — обороты растут, а машина не разгоняется
• Жёсткие, провальные или затянутые переключения
• Коробка уходит в аварийный режим
• Спидометр показывает неверно
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Сначала выясните, действительно ли коробка буксует. Если обороты растут, а машина не разгоняется, датчики говорят правду и неисправность механическая.
2. Прежде всего проверьте уровень и состояние жидкости. Низкий уровень или горелая жидкость дают настоящую пробуксовку, а настоящая пробуксовка записывает этот код при совершенно исправных датчиках.
3. Смотрите входную и выходную скорость вместе на экране текущих данных. Вычислите отношение на каждой передаче и сравните с допуском.
4. Проверьте, нет ли рядом кодов передаточных отношений. Они подтверждают механическую проблему, а не датчик.
5. Спросите, не ставили ли нештатные размеры шин или колёс — это сдвигает любой расчёт, опирающийся на скорость.
6. Меняйте датчик только после того, как исключена механическая пробуксовка. Новый датчик не починит изношенный пакет фрикционов.