Соленоид переключения передач "D": сигнал пропадает

Возможные причины

• ЧастоОслабленный или окисленный контакт в разъёме корпуса коробки
• ЧастоЖидкость, затянутая в разъём
• ЧастоВнутренний жгут коробки передач начинает отказывать
• ВозможноСоленоид пропадает при нагреве
• ВозможноПеретёртая проводка даёт периодический контакт

Что вы можете заметить

• Изредка возникающий аварийный режим, сбрасывающийся после перезапуска
• Качество переключений меняется от поездки к поездке
• Симптомы появляются только на прогретой коробке
• Лампа Check Engine то загорается, то гаснет

Что проверить, по порядку

1. Отметьте, бывает ли это только на горячую. Неисправность, появляющаяся через двадцать минут и исчезающая к утру, указывает на внутренний жгут или соленоид.
2. Сохраните данные стоп-кадра. Температура жидкости в момент записи кода часто оказывается самой полезной из доступных подсказок.
3. Снимите разъём коробки и осмотрите на жидкость и коррозию.
4. Пошевелите наружный жгут, держа на экране текущих данных состояние соленоида.
5. Проверьте уровень и состояние жидкости.
6. Не беритесь за внутренний ремонт, пока не исключены внешняя проводка и разъём.