Переключение с 4 на 5 передачу

Возможные причины

• ЧастоНизкий уровень или деградировавшая жидкость коробки передач
• ЧастоОтказавший или залипающий соленоид переключения 4-5
• ЧастоИзношенный пакет фрикционов или лента, задействованные при переключении 4-5
• ЧастоКлапан подклинивает в гидроблоке
• ВозможноНизкое магистральное давление
• ВозможноТечь внутреннего уплотнения в контуре этого фрикциона

Что вы можете заметить

• Подскок оборотов двигателя при переключении 4-5
• Переключение 4-5 не происходит или происходит очень поздно
• Жёсткий удар при переключении 4-5
• Аварийный режим
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Сначала проверьте уровень и состояние жидкости.
2. Выясните на ходу, что на самом деле происходит при переключении 4-5. Подскок оборотов означает, что фрикцион не схватывает; удар — что он приходит слишком резко; полное отсутствие переключения указывает на соленоид или клапан.
3. Считайте все коды. Код соленоида рядом с этим обычно прямо называет причину.
4. Проверьте, нет ли соответствующего кода передаточного отношения, — он подтвердит, что фрикцион буксует, а не что переключение не задаётся.
5. Замер давления покажет, способна ли гидравлика дать этому фрикциону то, что ему нужно.
6. Учтите историю машины. Одно срывающееся переключение на коробке с большим пробегом, которую ни разу не обслуживали, — это обычно износ, а не отказ детали.