Соленоид переключения и момента впрыска: слишком высокое значение

Возможные причины

• ЧастоЗамыкание на питание или обрыв массы между блоком и соленоидом
• ЧастоОкисленный разъём корпуса или затянутая в него жидкость
• ЧастоОбрыв или замыкание обмотки соленоида
• ВозможноОтказ внутреннего жгута коробки передач
• РедкоОтказ драйвера в блоке управления коробкой передач

Что вы можете заметить

• Коробка передач зафиксирована на одной передаче
• Жёсткие переключения
• Несколько кодов коробки передач записаны вместе
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Отсоедините разъём на корпусе коробки и проверьте, сохраняется ли высокое показание со стороны жгута. Если да, неисправность вне коробки.
2. Осмотрите разъём на попадание жидкости и окислившиеся контакты.
3. Измерьте сопротивление обмотки соленоида и сравните со спецификацией.
4. Проверьте жгут на перетирание между блоком и коробкой передач.
5. Считайте все коды — несколько электрических кодов соленоидов сразу указывают на внутренний жгут или разъём.