Электрическая часть системы управления коробкой передач

Возможные причины

• ЧастоПовреждённый или окислившийся разъём коробки — главный разъём на корпусе часто оказывается местом отказа
• ЧастоОтказ внутреннего жгута проводки внутри коробки передач
• ЧастоЖидкость, ползущая по жгуту в разъём или в блок
• ВозможноПерегоревший предохранитель или плохая масса в питании блока коробки передач
• ВозможноОтказ соленоида или датчика
• РедкоОтказ блока управления коробкой передач

Что вы можете заметить

• Коробка передач зафиксирована на одной передаче
• Переключений нет совсем
• Жёсткое включение
• Несколько кодов коробки передач записаны вместе
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Считайте все коды коробки вместе. Несколько электрических кодов сразу указывают на общую причину — разъём корпуса, внутренний жгут или питание, — а не на несколько отказавших деталей.
2. Осмотрите главный разъём на корпусе коробки. Снимите его и поищите внутри жидкость, окислившиеся контакты и зелёный налёт. Жидкость, ползущая по жгуту, — классическая причина, и она вдобавок губит блок, до которого доберётся.
3. Проверьте предохранители и массы модуля коробки передач.
4. Проверьте уровень и состояние жидкости.
5. Не заказывайте блок управления, пока не исключены разъём и внутренний жгут. Блоки дороги и обычно невиновны.