Датчик температуры масла в коробке передач "A": показания цепи вне рабочего диапазона

Возможные причины

• ЧастоОтказавший или уходящий по показаниям датчик температуры
• ЧастоНизкий уровень жидкости, из-за которого датчик погружён не полностью
• ЧастоПовышенное сопротивление в проводке или окислившийся разъём, искажающие показание
• ВозможноОхладитель жидкости забит или обойдён, и температура жидкости действительно неверна
• ВозможноПри прошлом ремонте установлен неподходящий датчик

Что вы можете заметить

• Жёсткие или затянутые переключения
• Гидротрансформатор блокируется слишком рано или не блокируется вовсе
• Предупреждение о перегреве коробки передач без самого перегрева
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Смотрите, как температура жидкости растёт от холодной, на экране текущих данных. Она должна подниматься плавно и установиться. Показание, которое скачет, залипает или вовсе не движется, и указывает на неисправность.
2. Сначала проверьте уровень жидкости: низкий уровень оголяет датчик и даёт ровно этот код при совершенно исправном датчике.
3. Проверьте охладитель жидкости коробки и его магистрали. Если жидкость действительно перегревается, датчик прав, а виноват охладитель.
4. Если до датчика можно добраться, измерьте его сопротивление на холодную и сравните с допуском.
5. Прежде чем обвинять внутренний датчик, проверьте проводку и разъём на повышенное сопротивление.