Датчик температуры масла в коробке передач "A": цепь неисправна

Возможные причины

• ЧастоОтказ датчика температуры — часто он входит во внутренний блок соленоидов
• ЧастоОкислившийся или залитый жидкостью разъём на корпусе коробки
• ВозможноПовреждение проводки между коробкой передач и блоком
• ВозможноОтказ внутреннего жгута коробки передач
• ВозможноНизкий уровень жидкости, из-за которого датчик оголён

Что вы можете заметить

• Жёсткие или затянутые переключения, особенно на холодную
• Гидротрансформатор не блокируется
• Повышенный расход топлива
• На некоторых машинах вентилятор охлаждения работает чаще обычного
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Сравните сообщаемую температуру жидкости с температурой охлаждающей жидкости двигателя на холодной машине, простоявшей ночь. Обе должны быть близки к наружной. Показание, далёкое от наружного на холодной машине, изобличает датчик без всякой разборки.
2. Проверьте уровень и состояние жидкости.
3. Осмотрите разъём на корпусе коробки на попадание жидкости и коррозию.
4. Проверьте проводку между разъёмом на корпусе коробки и блоком.
5. На многих коробках этот датчик входит во внутренний блок соленоидов или гидроблок, поэтому его замена означает снятие поддона. Как следует убедитесь в неисправности, прежде чем начинать.