Датчик крышки топливного бака: сигнал в цепи пропадает или скачет

Возможные причины

• ЧастоОкислившийся или влажный разъём у заливной горловины
• ЧастоПробка, садящаяся по-разному или иногда не защёлкиваемая до конца
• ВозможноПеретёртая проводка в нише заливной горловины
• ВозможноОтказывающий выключатель

Что вы можете заметить

• Горит лампа Check Engine
• Не пройден тест на выбросы
• Иногда запах топлива
• Обычно больше ничего — неисправности системы улавливания паров редко влияют нато, как едет машина

Что проверить, по порядку

1. Закрутите пробку как следует и посмотрите, вернётся ли код. Перемежающийся код здесь часто отражает непостоянство водителя, а не неисправности.
2. Откройте лючок заливной горловины и поищите стоячую воду и коррозию вокруг разъёма.
3. Пошевелите разъём, держа текущие данные на экране.
4. Выключатель меняйте в последнюю очередь, после того как исключены пробка и разъём.