Эффективность адсорбционного катализатора ниже порога (ряд 2)

Возможные причины

• ЧастоНакопитель выработал ресурс за нормальный срок службы
• ЧастоЗагрязнение от двигателя, сжигающего масло или охлаждающую жидкость
• ЧастоНегерметичность выпуска выше по тракту, впускающая воздух и сбивающая измерение
• ЧастоБогатая смесь из-за посторонней неисправности, перегружающая накопитель
• ВозможноНеисправность кислородного датчика, из-за которой расчёт эффективности неверен
• ВозможноМеханическое повреждение накопителя от удара или перегрева

Что вы можете заметить

• Горит лампа Check Engine
• Не пройден тест на выбросы
• Иногда запах топлива в первую минуту после холодного пуска
• Обычно на поведении машины это не сказывается

Что проверить, по порядку

1. Устраните все остальные сохранённые коды, прежде чем трогать эту деталь. Богатая смесь, пропуски воспламенения и неисправности кислородных датчиков дают этот код при совершенно исправном накопителе, а накопитель дорог.
2. Проверьте выпуск на подсос до датчиков. Подсасываемый воздух делает измерение неверным, а накопитель — невиновным.
3. Посмотрите топливные коррекции. Двигатель на богатой смеси гонит через накопитель больше углеводородов, чем тот рассчитан удерживать.
4. Убедитесь, что кислородные датчики работают как надо: показатель эффективности вычисляется по их сообщениям, а не измеряется напрямую.
5. Меняйте это в последнюю очередь, а не в первую. Это одна из самых дорогих деталей выпуска, и её часто осуждают за чужую вину.