Pin16

P2441

Переключающий клапан подачи вторичного воздуха: залипание в закрытом положении (ряд 1)

Серьёзность
Низкая
Можно ли ехать
Ездить можно — запишитесь в сервис

Переключающий клапан вторичного воздуха ряда 1 заклинил закрытым. Насос может работать безупречно, но его воздух не доходит до выхлопа, поэтому система ничего не делает. В отличие от заклинившего открытым, проблем с работой двигателя это не создаёт — просто выбросы выше в первую минуту каждой поездки.

Возможные причины

Что вы можете заметить

Что проверить, по порядку

  1. Проверяйте с по-настоящему холодного пуска.
  2. Прежде чем обвинять клапан, убедитесь, что на него вообще подаётся команда: клапан, которому не велят открыться, ведёт себя точно как заклинивший.
  3. На клапане с вакуумным приводом подайте разрежение напрямую ручным насосом и посмотрите, двигается ли он. Если он открывается и держит разрежение, клапан исправен, а неисправность выше по цепи.
  4. Снимите клапан и осмотрите его на нагар и коррозию.
  5. Пока клапан снят, проверьте воздушные каналы, ведущие в выпускной коллектор.

Прочитайте этот код со своей машины

Подключите адаптер ELM327 к разъёму OBD-II под приборной панелью. Pin16 прочитает подтверждённые, разовые и постоянные коды, объяснит каждый так же, как эта страница, — без интернета и без учётной записи — и покажет, что машина записала в момент ошибки.

Скачать Pin16 в Google Play

Место кода в дереве