Pin16

P2406

Контроль насоса проверки герметичности системы паров топлива: высокий уровень сигнала в цепи

Серьёзность
Низкая
Можно ли ехать
Без ограничений

Цепь, которая сообщает блоку, что делает насос поиска утечек, выдаёт высокое значение — обычно замыкание на питание или пропавшая масса. Это половина насоса, отвечающая за обратную связь: одной цепью блок приводит насос, а по этой смотрит результат. Без неё блок может включить насос, но не может истолковать тест, поэтому проверка на утечки никогда не завершается.

Возможные причины

Что вы можете заметить

Что проверить, по порядку

  1. Осмотрите разъём и его проводку, прежде чем списывать деталь. Всё в этой системе живёт под автомобилем на пути дорожной соли и грязи, и окисленный разъём даёт эти коды гораздо чаще, чем отказавшая деталь.
  2. Посмотрите контрольный сигнал в текущих данных, подавая команду на насос. Он должен менять состояние при работе насоса; неподвижный означает контрольную цепь, скачущий — обычно соединение.
  3. Проверьте паровые магистрали на перегибы и засоры. Насос, не набирающий давление из-за забитой магистрали, выдаёт то же самое, что и отказавший датчик.
  4. Прежде чем менять насос в сборе, проверьте массу. Их обычно продают целым узлом, и они недёшевы.

Прочитайте этот код со своей машины

Подключите адаптер ELM327 к разъёму OBD-II под приборной панелью. Pin16 прочитает подтверждённые, разовые и постоянные коды, объяснит каждый так же, как эта страница, — без интернета и без учётной записи — и покажет, что машина записала в момент ошибки.

Скачать Pin16 в Google Play

Место кода в дереве