Управление рециркуляцией отработавших газов: цепь неисправна

Возможные причины

• ЧастоОкислившийся или повреждённый разъём у клапана рециркуляции или его соленоида
• ЧастоОбрыв или замыкание обмотки соленоида рециркуляции или мотора клапана
• ВозможноПеретёртая или подгоревшая проводка в жгуте к клапану
• ВозможноПерегоревший предохранитель в цепи питания клапана
• РедкоНеисправная выходная цепь блока управления

Что вы можете заметить

• Горит лампа Check Engine
• Система рециркуляции отработавших газов не работает
• Не пройден тест на выбросы
• Часто на ходовых качествах не сказывается

Что проверить, по порядку

1. Сначала осмотрите разъём у клапана. Он живёт в горячей и грязной части моторного отсека, и обычная причина — окислившийся или задубевший от жары разъём.
2. Измерьте сопротивление обмотки соленоида или клапана и сравните с заводским допуском. И обрыв, и почти нулевое сопротивление подтверждают отказ.
3. Проверьте проводку между блоком и клапаном на перетирание там, где жгут проходит рядом с выпуском или кронштейном.
4. Проверьте наличие напряжения питания на разъёме клапана при включённом зажигании.
5. Подозревайте блок управления только после того, как исключены проводка, разъём и привод. Отказ выходного драйвера бывает, но встречается редко.