Превышение тока в цепи вентилятора

Возможные причины

• ЧастоОтказ моторедуктора вентилятора
• ЧастоОтказ реле вентилятора или блока управления
• ЧастоПерегорел предохранитель в цепи вентилятора
• ЧастоОкисленный разъём или повреждённая проводка
• ВозможноМусор, заклинивший вентилятор
• ВозможноОкисленная масса на вентиляторе
• РедкоОтказ выходного драйвера в блоке управления
• ЧастоОтказывающие подшипники мотора вентилятора, из-за которых он потребляет чрезмерный ток
• ЧастоМусор, заклинивший лопасти вентилятора или задевающий за них
• ВозможноЗамыкание проводки в цепи вентилятора

Что вы можете заметить

• Двигатель греется в пробках, но остывает на скорости
• Вентилятор охлаждения не работает или работает постоянно
• Кондиционер плохо работает на малой скорости
• Стрелка температуры ползёт вверх на стоянке
• Горит лампа Check Engine
• Перегоревшие предохранители, иногда раз за разом
• Шум со стороны вентилятора
• Запах горячей электроизоляции

Что проверить, по порядку

1. Проверьте, нет ли мусора в вентиляторе и свободно ли он крутится рукой на заглушенном и остывшем двигателе.
2. Прислушайтесь, нет ли шума подшипников мотора вентилятора.
3. Если предохранитель перегорает раз за разом, найдите причину, прежде чем ставить следующий: менять предохранитель на перегруженной цепи снова и снова — это способ поджечь проводку.
4. Осмотрите проводку на перетирание и следы перегрева.
5. Следите за указателем температуры в медленном потоке и остановитесь, если он пойдёт вверх. Неисправность вентилятора проявляется на стоянке и пропадает на скорости, потому что набегающий поток делает работу вентилятора — эта картина самое ясное доступное свидетельство, и наблюдение ничего не стоит.
6. Проверьте, включается ли вентилятор вообще, когда двигатель горячий или включён кондиционер.
7. Проверьте предохранитель и поменяйте реле с таким же из другого места блока.
8. Осмотрите разъём и массу вентилятора на коррозию.
9. Проверьте, нет ли мусора в вентиляторе и свободно ли он вращается на остывшем заглушённом двигателе.