Клапан продувки системы улавливания паров топлива: низкий уровень сигнала в цепи

Возможные причины

• ЧастоОтказ клапана продувки адсорбера
• ЧастоОкисленный разъём или повреждённая проводка
• ЧастоТреснувший, задубевший или соскочивший шланг продувки
• ЧастоКлапан завис открытым из-за крошки от разрушающегося адсорбера
• ВозможноПерегорел предохранитель в цепи
• РедкоОтказ выходного драйвера в блоке управления

Что вы можете заметить

• Трудный запуск сразу после заправки
• Неровный холостой ход
• Двигатель глохнет вскоре после запуска
• Запах топлива
• Не пройден тест на выбросы
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Отсоедините клапан и проверьте, сохраняется ли низкое показание на жгуте.
2. Отметьте, трудно ли машина заводится сразу после заправки. Этот симптом почти однозначно указывает на зависший открытым клапан продувки, а заметить его ничего не стоит.
3. Проверьте шланги продувки на трещины и соскакивание.
4. Измерьте сопротивление обмотки клапана и сравните со спецификацией.
5. Осмотрите разъём на коррозию.
6. Проверьте, держит ли клапан разрежение в закрытом состоянии. Клапан, пропускающий без поданного питания, завис открытым — именно это и вызывает трудный запуск.