Цепь клапана продувки системы паров топлива: короткое замыкание

Возможные причины

• ЧастоОтказ клапана продувки адсорбера
• ЧастоОкисленный разъём или повреждённая проводка
• ЧастоТреснувший, задубевший или соскочивший шланг продувки
• ЧастоКлапан завис открытым из-за крошки от разрушающегося адсорбера
• ВозможноПерегорел предохранитель в цепи
• РедкоОтказ выходного драйвера в блоке управления

Что вы можете заметить

• Трудный запуск сразу после заправки
• Неровный холостой ход
• Двигатель глохнет вскоре после запуска
• Запах топлива
• Не пройден тест на выбросы
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Отсоедините клапан и проверьте, сохраняется ли замыкание на жгуте. Если да, неисправна проводка, а не клапан.
2. Если предохранитель перегорает раз за разом, найдите замыкание, прежде чем ставить следующий.
3. Отметьте, трудно ли машина заводится сразу после заправки. Этот симптом почти однозначно указывает на зависший открытым клапан продувки, а заметить его ничего не стоит.
4. Проверьте шланги продувки на трещины и соскакивание.
5. Измерьте сопротивление обмотки клапана и сравните со спецификацией.
6. Осмотрите разъём на коррозию.
7. Проверьте, держит ли клапан разрежение в закрытом состоянии. Клапан, пропускающий без поданного питания, завис открытым — именно это и вызывает трудный запуск.