Цепь управления соленоидом блокировки гидротрансформатора: залипание во включённом состоянии

Возможные причины

• ЧастоОтказ соленоида управления давлением блокировки гидротрансформатора
• ЧастоНизкий уровень или деградировавшая жидкость коробки передач
• ЧастоГрязь в жидкости, заклинившая соленоид или клапан
• ЧастоОкисленный разъём корпуса или затянутая в него жидкость
• ЧастоИзношенная накладка блокировки гидротрансформатора
• ВозможноОтказ внутреннего жгута коробки передач

Что вы можете заметить

• Вибрация при лёгком постоянном газе
• Обороты на равномерной скорости выше обычных
• Расход топлива вырос
• Коробка передач перегревается
• Двигатель глохнет при остановке
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Глохнущий в потоке двигатель — срочный случай. Когда двигатель останавливается, вместе с ним пропадают усилитель руля и усилитель тормозов, ровно в тот момент, когда вы маневрируете.
2. Обычно можно продолжать движение, включая нейтраль при замедлении до остановки, но это способ добраться до дома, а не ремонт.
3. Сначала проверьте уровень и состояние жидкости. Это самая дешёвая проверка, и она объясняет больше жалоб на коробку, чем все электрические неисправности вместе взятые.