Pin16

P2722

Соленоид регулировки давления "E"

Серьёзность
Высокая
Можно ли ехать
Только до автосервиса

Неисправность соленоида управления давлением "E". Соленоиды управления давлением задают магистральное давление внутри коробки — то, насколько сильно сжимаются фрикционы. Слишком мало — фрикционы буксуют и горят; слишком много — переключения становятся резкими. Блок обычно перейдёт на максимальное давление, что безопасно для фрикционов, но жёстко в езде.

Возможные причины

Что вы можете заметить

Что проверить, по порядку

  1. Читайте все коды коробки вместе. Несколько кодов соленоидов сразу указывают на разъём корпуса, внутренний жгут или загрязнённую жидкость — а не на отказ нескольких соленоидов.
  2. Снимите разъём коробки передач и посмотрите, нет ли внутри жидкости. Жидкость, поднимающаяся по жгуту, разъедает контакты и способна добраться до блока управления и погубить его.
  3. Сначала проверьте уровень и состояние жидкости. Это самая дешёвая проверка, и она объясняет больше жалоб на коробку, чем все электрические неисправности вместе взятые.

Прочитайте этот код со своей машины

Подключите адаптер ELM327 к разъёму OBD-II под приборной панелью. Pin16 прочитает подтверждённые, разовые и постоянные коды, объяснит каждый так же, как эта страница, — без интернета и без учётной записи — и покажет, что машина записала в момент ошибки.

Скачать Pin16 в Google Play

Место кода в дереве