Цепь управления соленоидом блокировки гидротрансформатора: отклонение характеристик или залипание: залипание в выключенном состоянии

Возможные причины

• ЧастоОтказ соленоида управления давлением блокировки гидротрансформатора
• ЧастоНизкий уровень или деградировавшая жидкость коробки передач
• ЧастоГрязь в жидкости, заклинившая соленоид или клапан
• ЧастоОкисленный разъём корпуса или затянутая в него жидкость
• ЧастоИзношенная накладка блокировки гидротрансформатора
• ВозможноОтказ внутреннего жгута коробки передач

Что вы можете заметить

• Вибрация при лёгком постоянном газе
• Обороты на равномерной скорости выше обычных
• Расход топлива вырос
• Коробка передач перегревается
• Двигатель глохнет при остановке
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Исключите пропуски воспламенения. Лёгкие пропуски на крейсерской скорости с водительского места ощущаются почти так же, а лечатся совершенно иначе.
2. Спросите, какую жидкость залили при последнем обслуживании. Жидкость неверной спецификации — частая причина вибрации гидротрансформатора.
3. Сначала проверьте уровень и состояние жидкости. Это самая дешёвая проверка, и она объясняет больше жалоб на коробку, чем все электрические неисправности вместе взятые.