Сигнал датчика кислорода застыл на бедной смеси (ряд 1, датчик 3)

Возможные причины

• ЧастоОтказавший или состарившийся задний кислородный датчик
• ЧастоНегерметичность выпуска рядом с датчиком, подсасывающая воздух
• ЧастоДатчик загрязнён маслом, охлаждающей жидкостью или силиконовым герметиком
• ЧастоНеисправность проводки или разъёма
• ВозможноНастоящая проблема со смесью выше по тракту
• ВозможноУмирающий катализатор

Что вы можете заметить

• Горит лампа Check Engine
• Не пройден тест на выбросы
• Расход топлива вырос
• Часто водитель ничего не замечает

Что проверить, по порядку

1. Сначала проверьте выпуск на подсос возле датчика. Подсасываемый через неплотность воздух заставляет исправный датчик показывать бедную смесь, а устранить это гораздо дешевле, чем менять датчик.
2. Считайте все коды. Коды топливной коррекции по переднему датчику рядом с этим означают, что смесь действительно неверна и задний датчик сообщает об этом правильно.
3. Понаблюдайте за датчиком на экране текущих данных в поездке. Задний датчик, который вообще не шевелится, перестал работать.
4. Спросите, не применялся ли недавно силиконовый герметик на выпуске или двигателе — он отравляет кислородные датчики, и это необратимо.
5. Не меняйте нейтрализатор по этому коду. Задний датчик следит за нейтрализатором; залипший датчик ничего не говорит о его состоянии.