Pin16

P2255

Управление отрицательным током датчика кислорода: низкий уровень сигнала в цепи (ряд 2, датчик 1)

Серьёзность
Средняя
Можно ли ехать
Ездить можно — запишитесь в сервис

Неисправность в цепи управления отрицательным током верхнего кислородного датчика второго ряда цилиндров — низкое значение, обычно замыкание на массу или обрыв. Широкополосный кислородный датчик — не простой генератор напряжения: блок пропускает небольшой ток через накачивающую ячейку, чтобы удерживать датчик в фиксированной точке, и меряет, какой ток для этого нужен. Это и есть провода, несущие этот ток, поэтому неисправность здесь вообще лишает датчик возможности что-либо сообщать.

Возможные причины

Что вы можете заметить

Что проверить, по порядку

  1. Осмотрите разъём на датчике. Он живёт в самой горячей части выхлопа, и разъём отказывает чаще, чем сам элемент.
  2. Осмотрите жгут там, где он проходит рядом с выхлопом, на перегрев и потёртости.
  3. Спросите, не ставили ли неоригинальный датчик. Широкополосные датчики калибруются под автомобиль, и дешёвый заменитель регулярно вызывает именно эти коды.
  4. Проверьте оба ряда цилиндров. Одновременная неисправность на обоих указывает на общее питание или массу, а не на отказ двух датчиков.
  5. Исключите проводку до покупки датчика — широкополосные датчики дорогие.

Прочитайте этот код со своей машины

Подключите адаптер ELM327 к разъёму OBD-II под приборной панелью. Pin16 прочитает подтверждённые, разовые и постоянные коды, объяснит каждый так же, как эта страница, — без интернета и без учётной записи — и покажет, что машина записала в момент ошибки.

Скачать Pin16 в Google Play

Место кода в дереве