Вода в топливе

Возможные причины

• ЧастоВ топливном фильтре или отстойнике действительно скопилась вода
• ЧастоОтстойник ни разу не сливали при обслуживании
• ЧастоОтказ датчика воды в топливе
• ЧастоОкислившийся разъём — датчик стоит в корпусе топливного фильтра или рядом с ним
• ВозможноЗагрязнённое топливо с некачественной заправки
• ВозможноКонденсат от постоянной езды на почти пустом баке

Что вы можете заметить

• Предупреждение о воде в топливе
• Неровная работа или пропуски воспламенения
• Тяжёлый пуск
• Потеря мощности
• Горит лампа Check Engine
• Поначалу часто никаких симптомов

Что проверить, по порядку

1. Слейте отстойник. На большинстве дизелей это сливная пробка или краник внизу корпуса топливного фильтра, работа на пять минут, описанная в руководстве.
2. Если залито не то топливо или подозревается много воды, не заводите двигатель вовсе. Именно работа насоса разносит загрязнение по всей системе.
3. После слива поменяйте топливный фильтр — элемент собрал не только воду, но и грязь.
4. Спросите, где машину заправляли в последний раз. Один плохой бак это объясняет, а возвращение на ту же заправку повторяет.
5. В холодную погоду держите бак достаточно полным. Конденсат образуется в воздушном пространстве над топливом, поэтому вечно пустой бак набирает больше воды.