Pin16

P2219

Управление подогревом датчика NOx: низкий уровень сигнала в цепи (ряд 2)

Серьёзность
Средняя
Можно ли ехать
Только до автосервиса

Неисправность в цепи управления подогревом датчика оксидов азота второго ряда цилиндров — низкое значение, обычно замыкание на массу или обрыв. Блок не может прогреть датчик, поэтому не может снять с него показание.

Возможные причины

Что вы можете заметить

Что проверить, по порядку

  1. Прежде всего проверьте предохранитель цепи подогрева.
  2. Осмотрите разъём на коррозию и следы перегрева.
  3. Измерьте сопротивление нагревательного элемента и сравните со спецификацией.
  4. Проверьте проводку там, где она идёт вдоль выхлопной системы.
  5. Учтите, что подогреватель обычно встроен в датчик. Если элемент отказал, ремонт — это датчик, поэтому сначала исключите проводку и предохранитель: датчик дорогой.

Прочитайте этот код со своей машины

Подключите адаптер ELM327 к разъёму OBD-II под приборной панелью. Pin16 прочитает подтверждённые, разовые и постоянные коды, объяснит каждый так же, как эта страница, — без интернета и без учётной записи — и покажет, что машина записала в момент ошибки.

Скачать Pin16 в Google Play

Место кода в дереве