Датчик температуры моторного масла: показания вне рабочего диапазона

Возможные причины

• ЧастоОтказ датчика температуры моторного масла
• ЧастоОкисленный или замасленный разъём
• ЧастоНеисправность проводки между датчиком и блоком
• ВозможноПлохая масса на датчике
• ВозможноОчень низкий уровень масла, из-за которого датчик меряет воздух

Что вы можете заметить

• Индикация ресурса масла или межсервисного интервала ведёт себя странно
• Вентиляторы охлаждения работают больше или меньше ожидаемого
• Изменение фаз газораспределения работает негладко
• Горит лампа Check Engine
• Часто на ходу ничего не заметно

Что проверить, по порядку

1. Прежде всего проверьте уровень масла. Это ничего не стоит, а уровень, упавший настолько, что оголяет датчик, — проблема куда серьёзнее самого датчика.
2. Сравните температуру масла с температурой охлаждающей жидкости после долгой стоянки. На холодном двигателе они должны быть близки, а при работе масло должно прогреваться медленнее жидкости.
3. Осмотрите разъём. Эти датчики стоят в масле и в жаре, и их разъёмы дубеют и трескаются.
4. Прежде чем менять датчик, проверьте массу и проводку.
5. Смотрите температуру масла и охлаждающей жидкости вместе в течение полного прогрева. Масло должно отставать от жидкости, а затем установиться выше неё; неисправно то показание, которое ни за чем не следует.