Слишком богатая смесь (ряд 1)

Возможные причины

• ЧастоПодтекающая или зависшая открытой форсунка
• ЧастоНеисправный регулятор давления топлива, позволяющий давлению уйти вверх
• ВозможноДатчик массового расхода завышает расход воздуха
• ВозможноОтказывающий кислородный датчик, ошибочно показывающий богатую смесь
• ВозможноЗабитый воздушный фильтр, из-за которого двигателю не хватает воздуха
• ВозможноНеисправный датчик температуры охлаждающей жидкости, из-за которого блок считает двигатель холодным
• РедкоПробитая диафрагма регулятора давления топлива, затягивающая топливо во впуск

Что вы можете заметить

• Чёрный дым из выхлопной трубы
• Сильный запах топлива
• Повышенный расход топлива
• Неровный холостой ход
• Свечи зажигания, закоксованные сажей
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Проверьте воздушный фильтр. Сильно забитый фильтр — самая дешёвая из возможных причин, и исключить её стоит первой.
2. Смотрите топливную коррекцию на экране показаний — сильно отрицательная коррекция подтверждает, что блок убирает топливо для компенсации.
3. Сравните показание датчика температуры охлаждающей жидкости с реальной температурой двигателя. Датчик, залипший на «холодно», заставляет блок постоянно обогащать смесь.
4. Замерьте давление топлива. Выше допуска — указывает на регулятор давления.
5. Осмотрите свечи зажигания — одинаковая сажа на всех говорит в пользу богатой смеси по всему ряду, а не одной плохой форсунки.
6. Если свеча одного цилиндра заметно чернее остальных, подозревайте подтекающую форсунку этого цилиндра.