Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (ряд 2, датчик 1)

Возможные причины

• ЧастоДействительно богатая смесь — подтекающая форсунка, высокое давление топлива
• ЧастоСигнальный провод датчика замкнут на питание
• ВозможноОтказ лямбда-зонда
• ВозможноДатчик загрязнён маслом или охлаждающей жидкостью, сгорающими в двигателе

Что вы можете заметить

• Горит лампа Check Engine
• Чёрный дым или запах топлива из выхлопной трубы
• Повышенный расход топлива
• Закоксованные свечи зажигания

Что проверить, по порядку

1. Посмотрите значения топливной коррекции. Сильно отрицательная коррекция подтверждает, что смесь действительно богатая и датчик сообщает честно.
2. Поищите признаки того, что двигатель сжигает масло или охлаждающую жидкость: и то и другое загрязняет датчик и даёт такое показание.
3. Осмотрите проводку датчика на повреждения, способные замкнуть сигнальный провод на питание.
4. Замерьте давление топлива и сравните с допуском — высокое давление даёт богатую смесь по всему ряду.
5. Осмотрите свечи зажигания. Равномерное закоксовывание говорит в пользу настоящей богатой смеси, а не отказавшего датчика.