Опорный сигнал фаз высокого разрешения "A": импульсы пропадают или скачут

Возможные причины

• ЧастоОтказ датчика опорного сигнала ГРМ
• ЧастоПовреждённый или загрязнённый задающий диск
• ЧастоОкисленный разъём или повреждённая проводка
• ВозможноМеталлическая стружка на наконечнике датчика
• ВозможноНаводка от расположенного рядом высоковольтного элемента
• ВозможноРастянутая цепь ГРМ меняет соотношение сигналов

Что вы можете заметить

• Неровная работа или пропуски воспламенения
• Снижение мощности
• Тяжёлый пуск
• Горит лампа Check Engine
• Повышенный расход топлива

Что проверить, по порядку

1. Пошевелите жгут при работающем двигателе.
2. Отметьте, связано ли это с оборотами, нагрузкой или температурой.
3. Считайте все коды. Коды коленвала и распредвала рядом с этими указывают на ГРМ, а не на этот датчик.
4. Осмотрите разъём и проводку на коррозию, потёртости и следы перегрева.
5. Осмотрите наконечник датчика на посторонние частицы, а задающий диск — на повреждения.
6. Проверьте прокладку жгута. Это сигнал высокого разрешения, и он уязвимее большинства к наводкам, поэтому провод, переложенный вплотную к элементу зажигания, может стать причиной.