Случайные пропуски воспламенения в нескольких цилиндрах

Возможные причины

• ЧастоПодсос, пропускающий неучтённый воздух во впуск
• ЧастоНизкое или неравномерное давление топлива — слабый насос или забитый фильтр
• ЧастоИзношенные свечи по всему двигателю
• ВозможноНеисправный расходомер воздуха, дающий блоку неверное показание по воздуху
• ВозможноКлапан рециркуляции завис открытым, разбавляя смесь
• РедкоНизкая компрессия из-за изношенной цепи или ремня ГРМ

Что вы можете заметить

• Двигатель трясёт или он спотыкается, сильнее всего на холостом ходу
• Потеря мощности при разгоне
• Горит, иногда мигает лампа Check Engine
• Повышенный расход топлива
• Неровный или плавающий холостой ход

Что проверить, по порядку

1. Послушайте на холостом ходу, нет ли шипения у впуска: подсос воздуха — самая частая причина случайных пропусков воспламенения.
2. Проверьте свечи зажигания. Если их не меняли в срок, поменяйте комплектом, прежде чем гоняться за чем-либо ещё.
3. Посмотрите топливную коррекцию на экране текущих данных. Сильно положительная коррекция указывает на подсос воздуха или слабую подачу топлива.
4. Сначала проверьте другие сохранённые коды. Код расходомера или рециркуляции рядом с этим обычно называет настоящую причину.
5. Если лампа Check Engine МИГАЕТ, прекратите движение. Мигание означает, что пропуски воспламенения достаточно сильны, чтобы погубить нейтрализатор.