Pin16

P2199

Датчики температуры впускного воздуха 1 и 2: рассогласование показаний

Серьёзность
Средняя
Можно ли ехать
Ездить можно — запишитесь в сервис

Два датчика температуры впускного воздуха расходятся. Их ставят два, чтобы можно было сравнить показания — на многих двигателях один до турбокомпрессора или интеркулера, другой после, — и этот код говорит, что разница между ними неправдоподобна. На двигателе с наддувом это может означать, что интеркулер не справляется, а вовсе не отказ датчика.

Возможные причины

Что вы можете заметить

Что проверить, по порядку

  1. Сравните оба датчика на машине, простоявшей ночь. Оба должны показывать близко к наружной температуре и близко друг к другу — расхождение на холодном двигателе выдаёт уплывший датчик.
  2. Проверьте интеркулер и его патрубки. На турбированном двигателе забитый или текущий интеркулер заставляет два датчика по-настоящему расходиться, и оба при этом говорят правду.
  3. Осмотрите оба разъёма на коррозию и загрязнение маслом.
  4. Проверьте опорное напряжение и массу на каждом датчике.
  5. Проверьте впуск на подсос между местами установки двух датчиков.

Прочитайте этот код со своей машины

Подключите адаптер ELM327 к разъёму OBD-II под приборной панелью. Pin16 прочитает подтверждённые, разовые и постоянные коды, объяснит каждый так же, как эта страница, — без интернета и без учётной записи — и покажет, что машина записала в момент ошибки.

Скачать Pin16 в Google Play

Место кода в дереве