Управление дросселем: пониженный расход воздуха

Возможные причины

• ЧастоПодсос воздуха во впускной системе
• ЧастоНагар на дроссельной заслонке, из-за которого фактический расход воздуха не соответствует заданному положению
• ЧастоНеисправный расходомер воздуха
• ЧастоУход показаний датчика положения дросселя
• ВозможноЗабитый воздушный фильтр или ограниченный впуск
• ВозможноВакуумный шланг соскочил или треснул

Что вы можете заметить

• Режим сниженной мощности
• Провалы или рывки
• Неровный холостой ход
• Расход топлива вырос
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Проверьте впуск на подсос и на соскочившие вакуумные шланги. Неучтённый блоком воздух — самая частая причина расхождения измеренного расхода с положением дросселя.
2. Осмотрите дроссельный узел на нагар: он меняет то, сколько воздуха проходит при данном угле заслонки.
3. Сравните показание расходомера воздуха с положением дросселя на экране текущих данных во время разгона.
4. Проверьте воздушный фильтр и впускные патрубки.
5. Считайте все коды — коды положения дросселя или расходомера рядом с этим называют деталь.