Датчик температуры охлаждающей жидкости 2: высокий уровень сигнала в цепи

Возможные причины

• ЧастоОтказ датчика температуры охлаждающей жидкости
• ЧастоОкисленный разъём или повреждённая проводка
• ЧастоНизкий уровень охлаждающей жидкости, из-за которого датчик оголён
• ЧастоВоздушная пробка в системе охлаждения после предыдущего ремонта
• ВозможноПотеря опорного напряжения или массы
• ВозможноНеисправность термостата, из-за которой температура действительно неверна

Что вы можете заметить

• Указатель температуры врёт или скачет
• Вентиляторы охлаждения работают постоянно или не работают вовсе
• Повышенный расход топлива
• Тяжёлый пуск
• Печка дует прохладным
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Сравните сообщаемую температуру со вторым датчиком охлаждающей жидкости и с наружной на машине, простоявшей ночь. На холодную все три должны быть близки.
2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и поищите течи. Низкий уровень оголяет датчик и даёт эти коды при исправном датчике.
3. Осмотрите разъём на коррозию.
4. Проверьте опорное напряжение и массу на датчике.
5. Понаблюдайте, как температура растёт с холодной в поездке, — она должна подниматься плавно и выйти на полку.