Сигнал датчика кислорода застыл на богатой смеси (ряд 1, датчик 1)

Возможные причины

• ЧастоСостарившийся или загрязнённый кислородный датчик
• ЧастоНегерметичность выпуска до датчика
• ЧастоДатчик отравлен маслом, охлаждающей жидкостью или силиконовым герметиком
• ЧастоНеисправность проводки или разъёма
• ВозможноНастоящая проблема со смесью — подсос воздуха, неисправность подачи топлива, подтекающая форсунка
• ВозможноНеисправность цепи подогрева, из-за которой датчик не выходит на рабочую температуру

Что вы можете заметить

• Горит лампа Check Engine
• Расход топлива вырос
• Не пройден тест на выбросы
• Неровная работа или провалы
• Чёрный дым в случае богатой смеси

Что проверить, по порядку

1. Понаблюдайте за датчиком на экране текущих данных на прогретом двигателе. Передний датчик на холостых должен переключаться несколько раз в секунду — застывший на одном значении перестал работать.
2. Проверьте выпуск на подсос до датчика. Подсасываемый воздух заставляет исправный датчик показывать бедную смесь.
3. Считайте все коды. Коды топливной коррекции рядом с этим говорят, что смесь действительно неверна.
4. Проверьте цепь подогрева датчика — датчик, который не прогревается, так и не начинает переключаться.
5. Спросите, не применялся ли недавно силиконовый герметик. Он необратимо отравляет кислородные датчики.