P0A17

Датчик крутящего момента электродвигателя: цепь неисправна

Серьёзность: Средняя
Можно ли ехать: Только до автосервиса

Неисправность в цепи датчика момента тягового электродвигателя на гибриде или электромобиле. Если датчик момента генератора рассказывает блоку про ту половину трансмиссии, которая делает электричество, то этот отвечает за половину, которая двигает машину. По нему блок подтверждает, что двигатель выдаёт запрошенное, и без этого подтверждения не станет отдавать на колёса полную мощность.

Возможные причины

ЧастоОтказ датчика крутящего момента
ЧастоОкислившийся или повреждённый разъём на коробке передач
ЧастоПовреждение проводки в жгуте
ВозможноПотеря опорного напряжения или массы
ВозможноНизкое напряжение бортовой сети 12 вольт
РедкоОтказ входа блока управления

Что вы можете заметить

Снижение мощности
Сообщение о неисправности гибридной или электрической системы
Автомобиль отказывается ехать в электрическом режиме
На гибриде двигатель работает чаще обычного или не глушится
Повышенный расход топлива или сокращённый запас хода

Что проверить, по порядку

Сначала проверьте аккумулятор 12 вольт — это самая частая причина разрозненных кодов гибридной системы.
Осмотрите разъём на коробке передач на коррозию и повреждения.
Проверьте опорное напряжение и массу на датчике.
Считайте все коды: неисправности гибридной системы редко приходят поодиночке, и сопутствующие коды обычно сужают поиск.
Не беритесь ни за что связанное с оранжевой высоковольтной проводкой. Цепь этого датчика низковольтная, но живёт она среди тех, что нет.

Прочитайте этот код со своей машины

Подключите адаптер ELM327 к разъёму OBD-II под приборной панелью. Pin16 прочитает подтверждённые, разовые и постоянные коды, объяснит каждый так же, как эта страница, — без интернета и без учётной записи — и покажет, что машина записала в момент ошибки.

Скачать Pin16 в Google Play

Возможные причины

Что вы можете заметить

Что проверить, по порядку

Прочитайте этот код со своей машины

Место кода в дереве