Управление дозированием топлива ТНВД "A": слишком высокое значение

Возможные причины

• ЧастоОтказ соленоида или клапана дозирования топлива
• ЧастоНеисправность проводки или разъёма на ТНВД
• ЧастоИзношенный ТНВД
• ЧастоНизкое давление топлива, забитый фильтр или воздух в топливной системе
• ВозможноЗагрязнённое или неверно заправленное дизельное топливо
• РедкоОтказ выходного драйвера в блоке управления

Что вы можете заметить

• Снижение мощности или аварийный режим
• Повышенная дымность
• Тяжёлый пуск или отсутствие пуска
• Неровная работа
• Двигатель глохнет
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Отсоедините разъём у насоса и проверьте, сохраняется ли показание на жгуте.
2. Проверьте топливный фильтр и когда его меняли в последний раз. Забитый фильтр душит насос и даёт коды дозирования при полностью исправном насосе — и это самое дешёвое, что можно исключить.
3. Проверьте разъём и проводку на ТНВД.
4. Поищите воздух в топливной системе и негерметичность на стороне всасывания, через которую он попадает.
5. Спросите о недавних заправках. Загрязнённое или неверно залитое топливо губит насосы высокого давления, и повреждение расходится на форсунки.
6. Получите профессиональную оценку до замены насоса — это одна из самых дорогих деталей на дизеле, и его часто винят в проблемах подачи, лежащих выше по потоку.