Pin16

P0231

Вторичная цепь топливного насоса: низкий уровень сигнала в цепи

Серьёзность
Высокая
Можно ли ехать
Только до автосервиса

Вторичная цепь топливного насоса выдаёт низкое значение — обычно замыкание на массу или обрыв. Это силовая сторона цепи, по которой идёт ток, реально вращающий насос. В зависимости от неисправности насос может работать слабо, не работать вовсе или работать тогда, когда не должен.

Возможные причины

Что вы можете заметить

Что проверить, по порядку

  1. Проверьте, сохраняется ли низкое показание при вынутом реле. Это отделит реле от насоса и его проводки.
  2. Прислушайтесь к насосу. Включите зажигание, не заводя, и послушайте у бака — исправный насос работает секунду-две. Тишина — ясный результат, и проверка ничего не стоит.
  3. Проверьте предохранитель и поменяйте реле с таким же из другого места блока.
  4. Проверьте наличие напряжения аккумулятора на разъёме насоса в тот момент, когда насос должен работать.
  5. Проверьте соединение массы насоса — окислившаяся масса даёт те же симптомы, что и отказавший насос.
  6. Осмотрите проводку под днищем на коррозию и механические повреждения.

Прочитайте этот код со своей машины

Подключите адаптер ELM327 к разъёму OBD-II под приборной панелью. Pin16 прочитает подтверждённые, разовые и постоянные коды, объяснит каждый так же, как эта страница, — без интернета и без учётной записи — и покажет, что машина записала в момент ошибки.

Скачать Pin16 в Google Play

Место кода в дереве