Датчик внутренней температуры блока управления: низкий уровень сигнала в цепи

Возможные причины

• ЧастоБлок стоит там, где его почти не обдувает, или перекрыт путь охлаждения
• ЧастоЗакороченный выход, из-за которого блок работает намного тяжелее, чем должен
• ЧастоОкислившийся разъём, дающий повышенное сопротивление и местный нагрев
• ЧастоОтказ внутреннего датчика температуры
• ВозможноОчень высокая наружная температура вместе с большой нагрузкой
• ВозможноНастоящий внутренний отказ блока

Что вы можете заметить

• Горит лампа Check Engine
• В некоторых случаях аварийный режим
• Неисправность проявляется в жару
• Часто водитель ничего не замечает

Что проверить, по порядку

1. Проверьте, действительно ли блок горячий. Пощупайте его корпус после поездки — блок, который неприятно держать в руке, говорит правду.
2. Считайте все коды. Сохранённый рядом код закороченного выхода объяснил бы настоящий нагрев.
3. Прежде чем заключать, что отказал блок, проверьте напряжение питания и разъём.