Свеча накаливания цилиндра 10: цепь неисправна

Возможные причины

• ЧастоОтказ свечи накаливания
• ЧастоОкисленное соединение на свече
• ЧастоОтказ блока управления свечами накаливания
• ВозможноПовреждение проводки в жгуте свечей накаливания
• ВозможноПерегорел предохранитель или плавкая вставка
• ВозможноПрикипевшая свеча, повреждённая при предыдущем снятии

Что вы можете заметить

• Тяжёлый пуск на холодную
• Белый дым на холодном пуске
• Неровная работа первую минуту после холодного пуска
• Лампа свечей накаливания ведёт себя странно
• В тёплую погоду симптомов нет совсем

Что проверить, по порядку

1. Промерьте свечу накаливания цилиндра 10 напрямую. Блок уже сузил поиск до одной свечи, что избавляет от проверки всех.
2. Проверяйте на по-настоящему холодном двигателе. Летом дизель часто приемлемо заводится с несколькими мёртвыми свечами накаливания — поэтому такие неисправности замечают только с первыми морозами.
3. Проверяйте каждую свечу накаливания по отдельности. Они отказывают по одной, и код может быть записан из-за всего одной.
4. Осмотрите соединения у свечей на коррозию — они стоят в горячей и грязной части двигателя.
5. Проверьте предохранитель или плавкую вставку и блок управления.
6. Учтите, что прикипевшие свечи накаливания обычны на двигателях с большим пробегом и могут обломиться при снятии, превращая дешёвую работу в дорогую. Это лучше знать до начала, а не на середине.