Датчик давления моторного масла: высокое напряжение

Возможные причины

• ЧастоНизкий уровень моторного масла
• ЧастоОтказ датчика или выключателя давления масла
• ЧастоОкисленный или замасленный разъём на датчике
• ЧастоПовреждение проводки — датчик стоит низко на горячем двигателе
• ВозможноМасло неподходящей вязкости или давно просроченное к замене
• ВозможноИзношенный масляный насос, забитая сетка маслоприёмника или изношенные вкладыши

Что вы можете заметить

• Лампа давления масла
• Указатель показывает ноль или неправдоподобно много
• Цоканье или гул со стороны двигателя
• Горит лампа Check Engine
• Часто никаких симптомов, если отказал только датчик

Что проверить, по порядку

1. Отсоедините датчик и проверьте, сохраняется ли высокое показание на жгуте. Если да, неисправна проводка, а не датчик.
2. Прежде чем заключать, что дело в электрике, подтвердите настоящее давление механическим манометром.
3. Сначала проверьте уровень масла. Это ничего не стоит, это самая частая причина, и это единственное, что пропускать нельзя.
4. Осмотрите разъём у датчика на загрязнение маслом: текущее уплотнение датчика заливает его же колодку и превращает механическую течь в электрическую неисправность.
5. Осмотрите проводку на потёртости и следы перегрева.
6. Прежде чем списать это на неисправность датчика, подтвердите настоящее давление механическим манометром. Только этот замер отделяет лгущий датчик от умирающего двигателя.