Датчик давления вакуумного усилителя тормозов: низкий входной сигнал в цепи

Возможные причины

• ЧастоОтказ датчика давления в усилителе тормозов
• ЧастоПодсос в шланге усилителя тормозов или его обратном клапане
• ЧастоОкисленный разъём или повреждённая проводка
• ВозможноОтказ вакуумного насоса на двигателях, где он есть
• ВозможноРазрушение диафрагмы вакуумного усилителя тормозов
• ВозможноПотеря опорного напряжения или массы

Что вы можете заметить

• Педаль тормоза жёстче обычного
• Для остановки нужно больше усилия на педали
• Шипение в районе педали
• Предупреждение по тормозной системе
• Холостой ход меняется при торможении

Что проверить, по порядку

1. Отсоедините датчик и проверьте, сохраняется ли низкое показание на жгуте.
2. Прежде чем ехать, проверьте педаль. При заглушенном двигателе нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы израсходовать накопленное разрежение, затем заведите двигатель, держа ногу на педали, — она должна слегка просесть, когда придёт усиление. Если этого не происходит, усиления действительно нет.
3. Проверьте вакуумный шланг усилителя тормозов и его обратный клапан на трещины и неплотность.
4. Осмотрите разъём датчика на коррозию и воду.
5. Проверьте опорное напряжение и массу на датчике.
6. На дизеле или бензиновом двигателе с непосредственным впрыском проверьте вакуумный насос — такие двигатели сами создают мало разрежения и зависят от него.