Датчик давления усилителя руля: высокий входной сигнал в цепи

Возможные причины

• ЧастоОтказ датчика или выключателя давления гидроусилителя
• ЧастоМало жидкости гидроусилителя на системе с гидроприводом
• ЧастоОкисленный разъём или повреждённая проводка
• ВозможноТечь шланга или насоса гидроусилителя
• ВозможноПотеря опорного напряжения или массы

Что вы можете заметить

• Двигатель глохнет или проседает при повороте руля на малой скорости
• Неровный холостой ход при парковке
• Тяжёлый руль
• Вой насоса гидроусилителя
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Проверьте уровень жидкости гидроусилителя и поищите течи. Насос при нехватке жидкости нагружает двигатель непредсказуемо и при этом воет.
2. Посмотрите показание датчика, пока кто-нибудь крутит руль от упора до упора на холостом ходу, — давление должно заметно расти.
3. Осмотрите разъём на коррозию и попадание жидкости.
4. Проверьте опорное напряжение и массу на датчике.
5. Учтите, зачем нужен этот датчик: он велит блоку поднять обороты холостого хода, когда насос руля нагружает двигатель. Именно поэтому симптом — остановка двигателя при парковке, а не что-то связанное с самим рулевым управлением.