Датчик положения клапана изменяемой геометрии впуска: низкий уровень сигнала в цепи

Возможные причины

• ЧастоОтказ датчика положения заслонок
• ЧастоНагар заклинил заслонки, и датчик правильно сообщает, что они не двигаются
• ЧастоОкисленный разъём или повреждённая проводка
• ЧастоСломана тяга между приводом и датчиком
• ВозможноПотеря опорного напряжения или массы

Что вы можете заметить

• Потеря тяги на низах или вялость на верхах
• Неровный холостой ход
• Провалы
• Расход топлива вырос
• Дымность на дизеле
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Прежде чем обвинять датчик, убедитесь, что клапан ходит свободно.
2. На вакуумной системе сначала проверьте вакуумные шланги — лопнувший или слетевший шланг это самая частая причина и самый дешёвый ремонт.
3. Проверьте, свободно ли ходят заслонки и тяги. Их закоксовывание очень характерно для дизеля с короткими поездками, и очистка часто и есть весь ремонт.
4. Посмотрите заданное и фактическое положение заслонок на экране показаний в течение полного хода.
5. Осмотрите разъём на коррозию, а привод — на повреждения.