Pin16

P0939

Датчик температуры масла в гидросистеме: низкий уровень сигнала в цепи

Серьёзность
Средняя
Можно ли ехать
Ездить можно — запишитесь в сервис

Сигнал температуры гидравлического масла застрял на низком уровне, что у типичного датчика, сопротивление которого падает с ростом температуры, читается как неправдоподобно горячее масло. Электрически это обычно замыкание на массу. Блок считает показание непригодным и управляет приводами консервативно, поэтому переключения могут ощущаться медленными или жёсткими.

Возможные причины

Что вы можете заметить

Что проверить, по порядку

  1. Посмотрите температуру на холодной машине. Показание, далёкое от наружного, изобличает цепь, а не настоящую температуру.
  2. Отсоедините датчик и проверьте, сохраняется ли низкое показание на жгуте.
  3. Прежде чем считать сигнальный провод закороченным, проверьте массу датчика.
  4. Осмотрите разъём на коррозию и жидкость.
  5. Проверьте уровень и состояние жидкости.

Прочитайте этот код со своей машины

Подключите адаптер ELM327 к разъёму OBD-II под приборной панелью. Pin16 прочитает подтверждённые, разовые и постоянные коды, объяснит каждый так же, как эта страница, — без интернета и без учётной записи — и покажет, что машина записала в момент ошибки.

Скачать Pin16 в Google Play

Место кода в дереве