Слишком частые включения гидравлического блока давления

Возможные причины

• ЧастоНаружная течь гидравлики — трубки, уплотнения или сам привод
• ЧастоОтказавший гидроаккумулятор, не способный накапливать давление
• ЧастоВнутренняя утечка через изношенный клапан или уплотнение
• ЧастоНизкий уровень жидкости
• ВозможноНеисправный датчик давления, вызывающий лишние включения насоса
• ВозможноИзношенный насос, не способный держать давление

Что вы можете заметить

• Насос включается часто, в том числе на стоящей машине
• Медленные или срывающиеся переключения
• Сообщение о неисправности коробки передач
• Под машиной видна течь жидкости
• Шум насоса заметнее обычного

Что проверить, по порядку

1. Загляните под машину в поисках течи. Частые включения насоса при падающем уровне жидкости — это течь, пока не доказано обратное.
2. Смотрите показание давления после остановки насоса. Давление, быстро падающее на неподвижной машине, подтверждает, что оно уходит, а не расходуется.
3. Подозревайте гидроаккумулятор, если наружных течей нет, а уровень жидкости в норме: отказавший гидроаккумулятор теряет способность накапливать давление, и насосу приходится непрерывно его добирать.
4. Проверьте уровень и состояние жидкости.
5. Не игнорируйте это. Непрерывно работающий насос быстро вырабатывается и перегревает жидкость, так что запущенный дешёвый ремонт становится дорогим.