Управление соленоидом переключения передач "E": показания цепи вне рабочего диапазона

Возможные причины

• ЧастоСоленоид изношен или подклинивает, потребляя неверный ток
• ЧастоВысокое сопротивление в проводке или окисленный разъём
• ЧастоГрязь в жидкости ограничивает ход соленоида
• ВозможноВнутренний жгут коробки передач деградирует
• ВозможноНизкий уровень или деградировавшая жидкость
• РедкоОтказ выходного драйвера в блоке управления

Что вы можете заметить

• Пропадающие передачи или отказ переключаться
• Жёсткие или затянутые переключения
• Аварийный режим
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Сначала проверьте уровень и состояние жидкости и поищите в ней грязь.
2. Измерьте сопротивление соленоида на разъёме корпуса коробки и сравните с допуском. Этот код даёт именно небольшой выход за допуск, а не явная электрическая неисправность.
3. Проведите тест падения напряжения на цепи, чтобы найти высокое сопротивление в проводке.
4. Отметьте, каких передач нет, — эта картина сужает круг до конкретного неисправного соленоида.
5. Считайте все коды. Парный код соленоида переключения описывает тот же узел со стороны гидравлики.
6. Проверьте, не предписан ли сброс адаптаций после ремонта.