Датчик положения регулятора наддува: сигнал в цепи пропадает

Возможные причины

• ЧастоМеханизм изменяемой геометрии подклинивает из-за сажи на дизеле
• ЧастоОтказ датчика положения регулятора наддува
• ЧастоОкисленный разъём или проводка, повреждённая теплом выхлопа
• ЧастоТяга привода изношена, отсоединена или закисла
• ВозможноПотеря опорного напряжения или массы
• ВозможноОтказ электродвигателя привода

Что вы можете заметить

• Снижение мощности или аварийный режим
• Плохой разгон
• Повышенная дымность на дизеле
• Свист или хлопки со стороны турбины
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Убедитесь, что тяга привода ходит свободно. На дизеле, ездящем в основном накоротке, закисание механизма изменяемой геометрии от сажи крайне распространено, и часто чистка и есть весь ремонт.
2. Сравните заданное и фактическое положение регулятора наддува на экране текущих данных на полном ходе механизма.
3. Осмотрите разъём на коррозию и следы перегрева.
4. Проверьте опорное напряжение и массу на датчике.
5. Саму турбину подозревайте в последнюю очередь — это с большим отрывом самая дорогая деталь и с таким же отрывом наименее вероятная причина кода датчика положения.