Датчик уровня охлаждающей жидкости: высокий уровень сигнала в цепи

Возможные причины

• ЧастоОхлаждающей жидкости действительно мало — из-за течи или из-за того, что её сжигает двигатель
• ЧастоОтказ датчика уровня охлаждающей жидкости или его поплавка
• ЧастоОкислившийся разъём на расширительном бачке
• ВозможноПовреждение проводки
• ВозможноПотеря опорного напряжения или массы
• ВозможноДатчик покрыт отложениями от старой или неподходящей охлаждающей жидкости

Что вы можете заметить

• Предупреждение об уровне охлаждающей жидкости
• Двигатель перегревается
• Печка дует прохладным
• Сладковатый запах охлаждающей жидкости
• Видимая потеря охлаждающей жидкости или лужа под машиной
• Горит лампа Check Engine

Что проверить, по порядку

1. Проверьте настоящий уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе. Никогда не вскрывайте горячую систему охлаждения: она под давлением и выше обычной точки кипения, и при вскрытии выбрасывает кипящую жидкость.
2. Ищите течи: под машиной, вокруг шлангов и помпы, а также в салоне под ногами, где течь радиатора отопителя проявляется мокрым ковром и запотевшим стеклом.
3. Осмотрите разъём датчика на расширительном бачке на коррозию.
4. Проверьте опорное напряжение и массу на датчике.
5. Если охлаждающая жидкость уходит без видимой течи, сделайте проверку прокладки головки. Жидкость, уходящая в камеры сгорания, лужи не оставляет.