Контроль реле питания блока управления двигателем: сигнал в цепи пропадает

Возможные причины

• ЧастоОтказ силового реле с изношенными или залипающими контактами
• ЧастоОкисленное гнездо реле или контакты блока предохранителей
• ЧастоПопадание воды в блок предохранителей
• ВозможноНеисправность проводки в контрольной цепи
• ВозможноСлабый аккумулятор, из-за которого реле срабатывает на грани
• РедкоОтказ входа блока

Что вы можете заметить

• Изредка возникающий аварийный режим, сбрасывающийся после перезапуска
• Изредка двигатель при пуске не подаёт признаков жизни
• Неисправность связана с сырой погодой
• Лампа Check Engine то загорается, то гаснет

Что проверить, по порядку

1. Отметьте, бывает ли это в сырость. Вода в блоке предохранителей — очень частая причина перемежающихся неисправностей реле, и заметить её легко упустить.
2. Поменяйте реле с таким же из другого места блока и посмотрите, перейдёт ли неисправность. Это ничего не стоит и является самой быстрой доступной проверкой.
3. Осмотрите гнездо реле на коррозию и следы перегрева: потемневшее гнездо означает, что реле грелось.
4. Проверьте блок предохранителей на попадание воды, особенно если он стоит низко или в моторном отсеке.
5. Проверьте напряжение аккумулятора — слабый аккумулятор заставляет пограничное реле вести себя как отказывающее.
6. Если аккумулятор садится за ночь, разберитесь с этим, а не меняйте аккумулятор. Не отпускающее реле держит блок под питанием всю ночь.