Включено несколько передач одновременно

Возможные причины

• ЧастоСоленоид переключения залип включённым, включая фрикцион, который должен быть отпущен
• ЧастоКлапан подклинивает в гидроблоке
• ЧастоПродукты внутреннего износа, заклинившие гидравлику
• ВозможноРазрушение внутреннего уплотнения, непреднамеренно включающее фрикцион
• ВозможноНеисправность проводки, удерживающая соленоид под напряжением
• РедкоНеисправность блока управления, задающего сразу две передачи

Что вы можете заметить

• Сильные толчки или удары со стороны коробки передач
• Двигатель вязнет или глохнет
• Коробка передач кратковременно закусывает
• Потеря тяги
• Скрежет или звуки подклинивания

Что проверить, по порядку

1. Прекратите движение. Это одна из немногих неисправностей коробки, способная привести к потере управления, а не просто к поломке, и эвакуатор здесь окупается.
2. Не стирайте код, чтобы поездить и посмотреть, вернётся ли он. Блокировка может замкнуться на любой скорости.
3. Проверьте уровень и состояние жидкости, когда машина будет в безопасном месте: грязь в жидкости — самая частая причина.
4. Считайте все коды. Код залипшего соленоида рядом с этим называет вероятную причину.
5. Прежде чем предполагать механическое заклинивание, проверьте, не удерживается ли цепь соленоида под напряжением электрически.
6. Рассчитывайте на снятие поддона. То, что заклинило гидравлику, всё ещё внутри.