Давление масла в коробке передач: слишком низкое значение

Возможные причины

• ЧастоНизкий уровень жидкости — самая дешёвая и самая частая причина
• ЧастоНаружная течь жидкости
• ЧастоЗабитый фильтр коробки передач
• ЧастоОтказ соленоида управления давлением
• ВозможноИзношенный насос
• ВозможноВнутренняя утечка через изношенные уплотнения или треснувший барабан
• ВозможноНеисправный датчик давления, занижающий показания при нормальном давлении

Что вы можете заметить

• Пробуксовка — обороты растут, а машина не разгоняется
• Затянутое включение или его отсутствие при выборе движения вперёд или назад
• Жёсткие переключения с подскоком оборотов
• Аварийный режим
• Запах гари
• Лужа жидкости под машиной

Что проверить, по порядку

1. Прекратите движение и проверьте уровень жидкости. Продолжать ездить при действительно низком давлении — это разница между ремонтом и переборкой, и повреждения копятся за минуты, а не за недели.
2. Загляните под машину в поисках течи. Внезапная неисправность по низкому давлению на коробке, вчера ещё исправной, обычно означает течь, и долив позволит доехать домой.
3. Проверьте состояние жидкости. Горелая тёмная жидкость означает, что разрушение уже началось.
4. Если уровень в норме, не продолжайте ездить в расчёте на то, что датчик лжёт. Замерьте давление манометром.
5. Считайте все коды. Коды передаточных отношений или пробуксовки рядом с этим подтверждают, что фрикционы действительно буксуют.