Pin16

P2629

Коррекция тока накачки датчика кислорода: обрыв цепи (ряд 2, датчик 1)

Серьёзность
Средняя
Можно ли ехать
Ездить можно — запишитесь в сервис

Неисправность в цепи подстройки тока накачки кислородного датчика на ряду 2 — обрыв цепи, обычно оборванный провод или плохое соединение. Каждый широкополосный кислородный датчик немного отличается от других, поэтому к нему прилагается калибровочное значение — обычно резистор, встроенный в его собственный разъём, — которое говорит блоку, как трактовать его показания. Эта цепь считывает это значение, и без него блок не может доверять показаниям датчика.

Возможные причины

Что вы можете заметить

Что проверить, по порядку

  1. Внимательно осмотрите разъём датчика. В большинстве конструкций калибровочный резистор находится внутри него, поэтому повреждённый или окислившийся разъём губит калибровку при полностью исправном датчике.
  2. Спросите, не ставили ли неоригинальный датчик. Датчик, поставленный без своего согласованного разъёма, или дешёвый заменитель дают ровно этот код.
  3. Осмотрите жгут там, где он проходит рядом с выхлопом, на перегрев и потёртости.
  4. Не срезайте и не сращивайте разъём широкополосного датчика. В нём живёт калибровка, и при переходе на другую колодку она теряется.
  5. Проверьте оба ряда — одновременная неисправность на обоих указывает на общую цепь, а не на два отказавших датчика.

Прочитайте этот код со своей машины

Подключите адаптер ELM327 к разъёму OBD-II под приборной панелью. Pin16 прочитает подтверждённые, разовые и постоянные коды, объяснит каждый так же, как эта страница, — без интернета и без учётной записи — и покажет, что машина записала в момент ошибки.

Скачать Pin16 в Google Play

Место кода в дереве